Öne Çıkanlar Yurtdışı Fuar Desteği gsm operatörleri demet akalın yeni albümü bebek ağlaması patron mutlu son istiyor

Bu haber kez okundu.

Motor Performansını Ölçmek İçin Yapılan İşlemler

Çankaya Oto ekspertiz ‘ de motor performansı ölçülürken bir çok alet ve ekipman ile bir çok test yapılır. Yapılan testler neticesinde aracınızın ya da beğendiğiniz aracın performansı hakkında detaylı bilgi sahibi olursunuz. Şimdi bu testlerin bazılarından bahsedelim…

Motor Üfleme ve Vuruntu kontrolü; Motor içinde segman adlı kısımlar vardır, segmanların amacı silindir ile piston arasında sızdırmazlık sağlamaktır. Sürekli kullanılan segman ve pistonlar zamanla aşınırlar. Motorda alt ve üst olmak üzere iki adet segman bulunur. Üst segman ateşleme esnasında oluşan basıncı korur. Alt segman da piston aşağı hareket ederken silindirdeki yağı kartele iletmesini sağlar. Silindir ve segmanlar arasında ki boşluk büyürse patlama esnasında basınç kaybı oluşur. Bu durum aracın çekişten düşmesine sebep olur. Karteldeki yağın silindir içinden çok miktarda yukarı çıkması motorun ömrünün azaldığını gösterir.

Motora uygun olmayan yanlış yağın kullanılması durumunda motor üflemesi dediğimiz olay gerçekleşir. Motor üflemesi kompresyon ya da basınç kaybı meydana getirir. Basınç kaybının olup olmadığını öğrenmek için sıkıştırılmış ya da yanmış yakıt kartele geçtiği an yağ kapağı açılarak ya da yağ çubuğu çıkarılarak anlaşılabilir. Motorda aşınma fazlalaşmışsa kompresyon kaçağı artar bunun sonucu yakıta karışan yağ miktarı artar bu da motorun performansını kötü yönde etkiler.

Araç çalışır vaziyette iken motordan vuruntu benzeri bir ses geliyor ise bu durum yakıtın silindir içinde darbeli ve çok hızlı yandığına işaret eder. Vuruntu sesi çekiç darbesine benzer bir ses dir. Motorun vuruntulu bir şekilde çalışması pistonlarda aşırı yüklenmeye sebep olur, bunun sonucu pistonda deformasyon meydana gelir.

Egzoz dumanı;  Egzoz testinde egzozdan çıkan dumanın rengi araçta bir sıkıntı olup olmadığı hakkında önemli bir bilgi verir. Egzozdan dört renk gaz çıkabilir.  Bunlar beyaz, mavi, siyah ve gridir.  Beyaz duman araç iyice ısındıktan sonra devam ediyorsa bir takım sıkıntıların habercisi olabilir, duman mavi renkli ise muhtemelen motor yağ yakıyordur, duman siyah ise hava sensörü ya da hava filtresinde sorun olabilir ya da enjektörde sorun olabilir. Böyle durumlarda araç fazla yakıt yakar ve performansı düşer. Eğerki çıkan dumanın rengi gri ise altında pek çok sebep olabilir ama yüksek ihtimalle turbo yağ yakıyor olabilir.

Motor yağının ve suyunun kontrolü; Motor yağı motordaki parçaların aşınmasını ve sürtünmesini önlemek amacıyla kullanılır. Bu sebeple motor yağ seviyesi düzenli aralıklarla kontrol edilmelidir.

Motorun soğutma suyunu belirli aralıklarla mutlaka kontrol etmek gerekir. Hortumlarda sızıntı olup olmadı kontrol edilmeli var ise kelepçeler gözden geçirilmelidir. Her hangi bir deformasyona rastlanırsa mutlaka yenilenmelidir.


 

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.